Cockpits auf Katamaranen: Warum sind sie der wichtigste Bereich?
- Amanda
- 15. Apr.
- 2 Min. Lesezeit
Wenn Sie einen Katamaran auf den San Blas Inseln mieten, sollten Sie sich die verschiedenen Optionen und die Raumaufteilung genau ansehen. Das Cockpit ist der mit Abstand wichtigste Teil eines Katamarans und der Ort, an dem Sie die meiste Zeit verbringen werden.

Bei so vielen angebotenen Katamaranen kann die Wahl der richtigen Option für Ihre Katamaran-Kreuzfahrt in Panama eine knifflige Angelegenheit sein. Größe des Katamarans, ob Klimaanlage vorhanden ist oder nicht, Anzahl der Kabinen, Toiletten oder Badezimmer und viele weitere Faktoren sind nur einige der Merkmale. Vergessen Sie aber nicht die Cockpits, denn hier nehmen Sie Frühstück, Mittag- und Abendessen ein, es ist der einzige schattige Platz im Katamaran und der Ort, an dem Sie sich höchstwahrscheinlich während der Fahrt oder vor Anker ausruhen werden.
Das Cockpit eines Katamarans ist der Bereich auf dem Deck, in dem der Skipper (die Person, die für das Boot verantwortlich ist) und die Besatzung/Gäste normalerweise ihre Zeit verbringen. Daher ist es wichtig, in San Blas einen Katamaran zu mieten, der über ein ausreichend großes Cockpit für Ihre Gruppengröße verfügt.

Bei den meisten Katamaranen umfasst das Cockpit Steuerstand, Lenkrad, Segelsteuerung (wie Schoten und Fallen) und Sitzgelegenheiten für die Gäste – alles in einem Raum. Bei modernen und größeren Katamaranen gibt es eine sogenannte Semi-Flybridge mit Lenkrad und Segelsteuerung, die teilweise oder vollständig vom Cockpit getrennt sein kann.

Eine „Semi-Flybridge“ auf einem Katamaran bezeichnet einen teilweise erhöhten Bereich auf dem Boot, der einen Aussichtspunkt zum Navigieren und Entspannen bietet. Sie befindet sich typischerweise über dem Hauptdeck und bietet Platz für bis zu drei Gäste.


Es lohnt sich, darüber nachzudenken, einen Katamaran mit Semi-Flybridge zu mieten, der genügend Platz für Ihre ganze Familie und Gruppe bietet.
Fragen Sie uns, wenn Sie weitere Informationen benötigen.
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